SAS-bra och kass

Flög med SAS sträckan Arlanda-Sharm el Sheik och åter. Redan före start meddelade sig den kommunikative kaptenen och beskrev på ett fantastiskt sätt allt som hände angående av-isning och andra förberedelser. Under hela resan berättade kaptenen då och då om flygplanets prestanda, väder, kostnader per transporterad passagerare etc. Därtill tog han en promenad ut bland passagerarna för ett litet snack. De som är lite flygrädda eller i varjefall smått oroliga uppskattade naturligtvis detta mycket. Dessutom var hela gänget i kabinpersonalen av bästa slag, något slags "dream-team" jämfört med andra besättningar vi upplevt allt för ofta. Toppklass på resan ut. Förvånande bra SAS.

När vi sen tog flyget hem var dock ordningen återställd, dvs ingen information från cockpit och kabinpersonalen var allt annat än entusiastisk och serviceminded. Bl a införde kabinchefen regeln att den främre toaletten var stängd under tider för verksamhet i pentryt, dvs ca 4 timmar av drygt 5? Det innebar att de som betalat mest dvs satt längst fram hade längst till toaletterna (2 för drygt 150 personer)bak dit det dessutom var svårt att ta sig då servicevagnen blockerade gången större delen av tiden. Jag frågade kabinchefen om anledningen till tilltaget och fick svaret att planet var "felbyggt" jmf med andra Boeing 767-800??!! Det var samma modell som vi flög ner med och då fanns inga problem med placeringen av toaletten. Gissningsvis beroende på att det var en helt annan besättning som arbetade då. Nu verkade det mer som att facket drivit frågan ur någon slags arbetsmiljösynpunkt fjärran från insikten om att passagerarnas upplevelse kan vara en förutsättning för fortsatt verksamhet. Till detta meddelade kabinchefen efter 3 timmar att "jaha, nu ska även vi som arbetar ombord få oss lite mat till livs så nu stänger vi servicen en halvtimme..........."
Därmed åkte skynket för och personalen drog sig tillbaka och intrycket av SAS drogs raskt ner. Eller för att vara korrekt, hamnade mer i nivå med den som brukar prägla reseupplevelser á la SAS. Deprimerande attityd från kabinpersonalen. När SAS sannolikt tynar bort från marknaden kan ju personalen söka jobb hos SJ. Där skulle de framstå som nästan uppåt......